שיטת הפעולה ואמצעי הזהירות של ההורס/גרר שטוח מפורטים במדריך ההוראות. להלן הרצאה קצרה:
1. לפני ההגעה למקום הבינו תחילה את מצב חפצי העבודה, על מנת לבחור את הרכב המתאים שישמש לעבודה;
2. משאית הגרר השטוחה חייבת להפריד את מתיחת הכוח בתנאי נהיגה;
3. לפני שהגרר השטוחה מפנה את המכשול, יש לראות את כיוון שלט הבקרה ואת כיוון הפעולה. שנית, שימו לב לפעולה בעת התחלת הפעולה.
4. בעת שימוש בבום ובכננת לעבודות הרמה ומשיכה, אין להפריד את מצמד הכננת. יש לשמור את חבל התיל לפחות 5 פעמים על תוף הכננת. בזמן העבודה, נסה להשתמש בחבל התיל של הכננת כדי למשוך. אין להרחיב ולהרחיב את הבום באופן שרירותי. אל תעמיס יתר על המידה בעת שימוש בבום כדי למנוע נזק לבום ותאונות בטיחות.
5. בעת שימוש בזרוע, יש לבחור את תנוחת ההרמה. שנית, שקול להרים את זרוע ההרמה ככל האפשר, אך אל תתערב בנהיגה. לאחר הרמת הרכב, הקפידו לשים לב לחיבור עם השרשרת והרצועה. על מנת להימנע מהבלמים, מהמורות ומסיבות אחרות שנגרמות מהבלמים, מהמורות ומסיבות נוספות, מנותקת המכונית מההורס, ובכך פוגעת ברכב או גורמת לתאונת בטיחות.
6. החלקים הנעים כגון הבום, הלוחמים וזרועות התמיכה חייבים להיות בטוחים בטווח העבודה שלהם.
7. אם זמן העבודה ארוך, יש לשים לב שטמפרטורת השמן ההידראולי לא תעלה על 60 מעלות, במיוחד כאשר עובדים באופן רציף בסביבת טמפרטורה גבוהה, יש לשים לב לבדוק כדי למנוע את טמפרטורת השמן מ להיות גבוה מדי. (בדרך כלל נוגעים ביד בצינור השמן המתאים של השסתום הרב-כיווני המופעל. אם הוא מרגיש חם ולא יכול להישאר על צינור השמן, יש להתייחס לטמפרטורת השמן גבוהה מדי).
8. כאשר הרכב מונע על ידי הרכב, עקב השפעת תנאי הדרך, בלימה, היגוי וגורמים נוספים, יש לשים לב שמהירות הנסיעה לא צריכה להיות מהירה מדי, הדרך בדרגה גבוהה לא תעלה על 50Km/ h, והכביש ההררי והכביש הלא אחיד לא יעלה על 30 ק"מ. /h כדי למנוע נזק לרכב או אירוע בטיחותי.
9. נסו להימנע מעומס יתר או שימוש בעומס חלקי.
10. יש לבצע תחזוקה ובדיקה של ההורס באופן קבוע כדי להבטיח את השימוש הרגיל בהורס ולהאריך את חיי השירות של משאית הגרר השטוחה.
