החורף הוא עונת המפתח לתחזוקת משאיות. על מנת לאפשר למשאית לפעול בחופשיות בחורף, אני מציע שרוב בעלי המשאיות יבצעו בדיקה מקיפה מראש כדי לוודא שהביצועים שלמים. בנוסף, שימו לב למיומנויות השימוש במשאית. לבעלים רבים של משאית דיכוי אבק רב-פונקציונלית עשויים להיות מושגים מעורפלים לגבי טכניקות השימוש שלהם במשאית. אתה יכול לעיין בתקציר הבא:
1. בדקו את מערכת החימום מראש
לפני תחילת החורף נסו האם למערכת החימום יש אוויר חם, האם המאוורר פועל בצורה לא תקינה והאם צינור האוויר חלק. לפעמים האנטיפריז בצנרת החימום אינו זורם במשך זמן רב, מתעבה וחוסם את צינור המחזור וכדומה, ולכן יש לפנות בזמן לתחזוקה לחנות 4S או לתיקון. כי גם אם למערכת החימום מבנה פשוט יותר ממערכת המיזוג, היא מועדת לכישלון לאחר קיץ של חוסר פעילות.
2. חומר מונע קפיאה חיוני
אם משתמשים במים רגילים במערכת הקירור של המנוע, קל להקפיא ולגרום לנזק חמור למנוע. לפי הסטטיסטיקה, כשל במערכת הקירור הוא הרוצח מספר אחת של תקלות מנוע, המהווה כ-60% מסך תקלות המנוע. השימוש בחומר מונע קפיאה יכול למעשה לרסן את התרחשותם של אירועי קרח במערכת הקירור.
3. החליפו את השמן לפני החורף
בגלל הטמפרטורה הגבוהה בקיץ, נזילות השמן טובה, אבל בחורף, מזג האוויר קר, השמן של המכונית הקרה יהיה עבה מכדי להשפיע על ההתנעה, ועלול להגביר את הבלאי של החלקים, והשמן של חם המכונית גם תפחית את ביצועי השימון והאטימה. כשמגיע החורף, יש להחליף את השמן במחבת השמן ובמדחס האוויר בשמן חורף; יש להחליף את שמן הגיר בתיבת ההילוכים, בתיבת ההעברה, הדיפרנציאל וההיגוי בשמן גיר לחורף; לאחר ניקוי מיסב הרכזת, הוסף חומר סיכה למיסבים עם צמיגות נמוכה יותר.
4. שמור על חום במערכת אספקת החשמל
לפני שהעונה הקרה מגיעה, יש לנקות את המסוף של המצבר ולצפות בשומן מיוחד כדי להגן עליו כדי להבטיח התנעה אמינה. אם תותח דיכוי האבק חונה באוויר הפתוח או במוסך למשך מספר שבועות, יש להסיר את הסוללה ולאחסן אותה בחדר חם יותר כדי למנוע נזק למצבר.
5. סיבוב צמיג לשמירה על איזון
בחורף, הטמפרטורה החיצונית נמוכה ולחץ הצמיגים נמוך מדי, מה שיאיץ את הזדקנות הצמיגים. בחורף כדאי פעמים רבות לנקות את התכלילים בדגם הצמיגים, להשתדל להימנע משימוש בצמיגים שתוקנו יותר מפעם אחת ולהחליף צמיגים בבלאי גדול יותר ובמותגים שונים ובדוגמאות שונות. השחיקה הפנימית והחיצונית של הצמיגים שונה בתכלית. כדי להבטיח בטיחות ולהפחית בלאי, יש לאזן את הצמיגים באופן דינמי עם ארבעה גלגלים ולהחליף את מצבי הצמיגים באופן קבוע.
6. ניקוי שוטף של מערכת היניקה
בחורף, ייתכן שמשאית דיכוי האבק לא תוכל להתניע. פרט למערכת הקירור הבלתי מספקת וכוח הסוללה, רוב הסיבות נובעות ממשקעים מוגזמים של פחמן על תעלות המצערת ותעלות היניקה. מומלץ לבעלי משאיות למניעת אבק לנקות את גוף המצערת כל 20,000 קילומטרים ולבדוק את המצת בו זמנית.
7. נגב היטב את השמשה הקדמית
בעת נהיגה בימים גשומים או מושלגים, מעגל הסרת הערפל של החלון האחורי יכול לנקות במהירות את הערפל או את מי הקרח, כדי לספק לנהג נוף טוב לאחור. במהלך התחזוקה, יש לנגב את זכוכית החלון בכיוון המעגל המודפס, כלומר לנגב אופקית. אם תנגב למעלה ולמטה, חוט ההתנגדות יימחק בקלות.
חלק מבעלי משאיות דיכוי האבק חושבים שלהשארת משאית דיכוי האבק בחנות תיקונים לבדיקה מקיפה היא חסינת תקלות. השקפה זו שגויה לחלוטין. אם ברצונך להעניק משחק מלא לביצועי המשאית, עליך להקפיד הן על השימוש והן על תחזוקה.
