משאית הובלת דגים 8T

משאית הובלת הדגים Dongfeng 8T מורכבת ממחלקת הנהיגה ומחלקת מיכלי הדגים. הפונקציות העיקריות הן: קירור טמפרטורה קבוע, תצוגת ניטור טמפרטורת המים, אספקת חמצן עצמאית, תצוגת ויסות לחץ חמצן, מערכת סינון זרימת מים, שימור חום, אחסון עצמאי, דג פריקת עגורנים. האם השימוש בביולוגיה, הנדסת סביבת מים, חקלאות ימית, הנדסת טיפול במים ימיים ועקרונות אחרים, ובקרה אוטומטית, טיהור, גירוי בלחץ גבוה, סינון ביולוגי ושילוב היי-טק מודרני אחר.

פרמטרים של משאית הובלת דגים 8T:

התופעה של משאית הובלת הדגים 8T:

גוף הטנק של משאית הובלת הדגים 8T עשוי כולו מסגסוגת אלומיניום בעוצמה גבוהה, משקל הרכב קל ויכולת ההעמסה גדולה. הקוטלת הבין-שכבתית של המיכל מלאה בסוכן קצף לוח מובלט, שהוא נטול זיהום ויש לו השפעות טובות של שימור חום ובידוד חום. משאית הובלת הדגים מצוידת בציוד בקרת טמפרטורה מתקדם, ציוד ניטור טמפרטורת מחשב, ציוד בידוד טנקים, ציוד חמצון, מערכת סינון איכות מים וכו '.

חזית משאית הובלת הדגים מתוכננת עם ארגז כלים משולב ומיכל חמצן דחוס נוזלי (מיכל אחד של חמצן דחוס שווה לאספקת חמצן של 40 בקבוקים של צילינדרים רגילים לחמצן). אין צורך לדאוג לחמצן מספיק במהלך ההובלה, ואין צורך להוסיף קרח במהלך הנהיגה. כאשר המים משתנים, המונית יכולה להתאים באופן אוטומטי את טמפרטורת המים כדי לשלוט בטמפרטורה של 10-18 מעלות. הדג עדיין בטמפרטורה זו, מה שמשפר מאוד את שיעור ההישרדות של הדגים.

חתך הרוחב של גוף מיכל משאית הובלת הדגים הוא מרובע, אשר למעשה מפחית את המשקל ומרכז הכובד של הרכב, ומגביר את העומס; היא מפחיתה רעידות ורעידות במהלך הנהיגה, ומשפרת את יציבות התחבורה. הגדלת שיעור ההישרדות והעמסת דגים בתחבורה, אשר יכול להגדיל את שיעור ההישרדות של דגים ל 99%.

החלק התחתון של כל תא מצויד בחריצים ביוב ומכשירי סינון, אשר יכולים לבודד את צואה דגים בזמן, ביעילות הימנעות צואה אלה להיות עורר על ידי שחייה גלגול של דגים ומוצרים ימיים אחרים כדי לזהם את המים שוב, ולשפר את ההישרדות של דגים במהלך ההובלה.

על פי הובלה למרחקים ארוכים של דגים חיים על ידי משתמשים, אנו יכולים להפריד סוגים שונים של דגים למחסנים נפרדים. כל מחסן יכול להכיל סוגים שונים של דגים. כל מחסן הוא כ 2m³. ישנם שני שקעי מים, 200 ק"ג דגים למטר מעוקב של מים, והיחס בין דגים למים הוא 1:1.

עגורן קטן מותקן בחלק העליון של הקופסה. משקל הדג הוא כ-400 ק"ג בכל פעם, מה שחוסך מאוד כוח אדם. כאשר העגורן אינו בשימוש, הוא שוכב על החלק העליון של קופסת הדגים על ידי הסרת הברגים, מה שמקל על טעינה או פריקה של דגים.

כל משאית הובלה מצוידת ביחידת קירור, המניעה את מכונת הקירור לעבודה באמצעות כוחה של המכונית המקורית. האוויר מקורר האוויר ממכונת הקירור מקורר באוויר לסביבת מחסן הדגים. טמפרטורת המים נשלטת מ 10 מעלות עד 18 מעלות בקיץ. יחידת הקירור פועלת תמיד כאשר המכונית אינה כבויה. המיכל הוא גוף מיכל סגסוגת אלומיניום 6 מ"מ עם תעלות אוויר משני צידי גוף הטנק. מיכל הדגים מקורר על ידי מיזוג אוויר. חומר האלומיניום מוליך חום במהירות ומתקרר במהירות יחסית. ניתן להוריד את הטמפרטורה תוך שעה, אשר ממלא תפקיד של טמפרטורה קבועה. פעילות הדגים בטמפרטורה זו קטנה יחסית, כך שהיא יכולה למנוע מדגים לשחות סביב ולאבד שומן. הורדת טמפרטורת המים יכולה להפחית את הפעילות של דגים חיים במהלך ההובלה, להחליש את חילוף החומרים, להפחית את פליטת החנקן אמוניה CO2, ולהבטיח את איכות המים במידה מסוימת. ; במקביל, הוא יכול להפחית את הנזק שנגרם על ידי התנגשויות ונשיכות בין מוצרים ימיים, ולהבטיח את איכות המוצרים הימיים ב vivo. מכיוון שרוב המוצרים הימיים רגישים לטמפרטורה, שינויים פתאומיים בסביבה יכולים לגרום להם לחלות או אפילו למות. לכן, במהלך ההובלה, יש לבחור קירור הדרגתי, וקצב הקירור לא יעלה על 3°C/h. לאחר שההובלה מגיעה ליעד, יש לערבב בהדרגה את המים במיכל היעד עם המים הנושאים. לאחר שהמוצרים הימיים שיועברו יתאימו לטמפרטורה ולסביבה אחרת, יש להעביר אותם למיכל חדש.

בחירה אופציונלית יותר עבור משאית הובלת דגים, הלקוחות יכולים לבחור בהתאם לדרישות עצמו.

תגיות פופולריות: משאית הובלת דגים 8t, יצרנים, ספקים, מפעל, מותאם אישית, זול, מחיר