Oct 01, 2019 השאר הודעה

סיווג משאיות טנקים

ישנם סוגים רבים של קרונות טנקים, אשר לרוב מסווגים לפי ייעוד, מבנה, שיטת ההתקנה ושיטת הפריקה של מיכל המיכל.


tank truck

 

  1. לפי מטרה


(1) מיכלית נוזלים: קרון טנק המשמש להובלת נוזלים כגון דלק, שמן סיכה, שמן כבד, חומצה, אלקלי, דשן נוזלי, מים, מזון ומשקאות.


Liquid Tanker


(2) מכלית אבקה: קרון טנק המשמש להובלת פריטים אבקתיים כגון מלט, קמח ואבקת אבן.


poder tanker


(3) קרונות מיכל גז: קרונות מיכל המשמשים להובלת פריטים גזים כגון חנקן, ארגון ונפט.


(4) מיכלית גרגירית: קרון טנק המשמש להובלת פריטים גרגירים כגון דגנים, שעועית, מלח, סוכר ופלסטיק גרגירי.


(5) מכליות מיוחדות אחרות: קרונות טנקים בעלי תפקידים מיוחדים. כגון משאיות כיבוי אש, משאיות מערבל בטון, ספרינקלרים, משאיות יניקה וכו'.


poder tanker price


2. לפי טופס ההתקנה על הרכב של מיכל המיכל


(1) מכלית אופקית: הציר האנכי של מיכל המיכל של המכלית האופקית מקביל או נוטה לזווית קטנה יותר מציר האורך של משטח הרכב, כפי שמוצג באיור 7-1. הטנק יכול להיות תא בודד או מחולק למספר תאים בודדים. למיכלית האופקית יש את היתרונות של מבנה פשוט, קצב ניצול חומרים גבוה, איכות קטנה ומרכז מסה נמוך, והיא המכונית מסוג הטנק הנפוצה ביותר כיום.


(2) מכלית אנכית: הציר האנכי של מיכל המיכל של המכלית האנכית מאונך למישור האופקי של המכונית, כפי שמוצג באיור 7-2. ניתן להרכיב מיכל אנכי אחד או יותר לרכב. למשאיות טנק אנכיות יש את היתרונות של פריקה יסודית, שילוב יחידות קל, קל ליצור ייצור סטנדרטי, סדרתי וכו', אך עם מרכז מסה גבוה, מבנה מורכב, עלות ייצור גבוהה ופחות יישום.


(3) מכלית דלי: מכלית דלי, כפי שמוצג באיור 7-3 (עבור מכלית סמי-טריילר מסוג דלי). חלקו העליון הוא גליל ישר אופקי, והחלק התחתון הוא ריבוי קונוסים בניצב לשלדת הרכב. הגליל חוצה את החרוט ויוצר דלי חרוט עגול עליון. מכלית דלי משלבת את היתרונות של מכלית אופקית ומכלית אנכית, ויש לה מגוון רחב של התאמה. זוהי מיכלית שצומחת במהירות.


poder tanker for sale


3. לפי לחץ השימוש במיכל המיכל


מחולקים למכוניות מיכלים בלחץ נמוך, בלחץ בינוני ובלחץ גבוה. מכוניות מיכלים בלחץ נמוך משמשות בעיקר למשלוח מים, מזוט קל, שמן סיכה, שמנים מן החי והצומח וכו'. הלחץ הפנימי של המיכל בדרך כלל נמוך מ-0.098 MPa; מכוניות מיכל בלחץ בינוני משמשות בעיקר להובלת חומצה גופרתית קאוסטית ומרוכזת, עבור אספלט וחפצים אחרים, הלחץ הפנימי של מיכל הלחץ הבינוני הוא בדרך כלל 0.147~0.294 MPa; המכונית מסוג מיכל הלחץ הגבוה משמשת בעיקר להעמסת גז נפט נוזלי, כלור נוזלי ופריטים אחרים. הלחץ הפנימי של גוף הטנק הוא בדרך כלל 1.177 ~ 3.532 MPa.


buy poder tanker


4. לפי שיטת הפריקה של מיכל המיכל


הוא מחולק לקרונות טנקים כגון פריקת כוח הכבידה, פריקת חשמל ופריקת ואקום.


שלח החקירה

whatsapp

טלפון

דוא

חקירה