יתרונות וחסרונות של מנועי בנזין
מנועי בנזין הם מנועים המשתמשים בבנזין כדלק כדי להמיר אנרגיה פנימית לאנרגיה קינטית. מכיוון שלבנזין יש צמיגות קטנה והתנדפות מהירה, ניתן להשתמש במערכת הזרקת בנזין להזרקת בנזין לתוך הצילינדר. לאחר שהדחיסה מגיעה לטמפרטורה ולחץ מסוימים, היא נדלקת על ידי מצת כדי להרחיב את הגז כדי לבצע עבודה.
יתרונות:
קודם כל, גרסת הבנזין זולה יחסית, והתחזוקה נוחה מאוד. הרבה יותר קל להחליף רכבי פנאי מאשר מנועי דיזל. למנוע הבנזין יש מהירות גבוהה (כרגע המהירות של מנועי בנזין למשאיות היא 3000-4000R/MIN, והמהירות המרבית של מנועי בנזין למכוניות נוסעים יכולה להגיע ל-5000-6000R/MIN). יש לו יכולת הסתגלות טובה, עבודה יציבה ורכה, פעולה נוחה וחוסכת עבודה ומשקל קל. רעש נמוך, עלות נמוכה, קל להפעלה וכו', כך שהוא נמצא בשימוש נרחב במכוניות, משאיות קטנות ובינוניות ורכבי שטח צבאיים.
חסרונות:
קצב צריכת הדלק גבוה, הכלכלה ירודה ומדד טיהור הפליטה נמוך. .מכיוון שמכוניות נוסעים, מכוניות נוסעים וכלי רכב אחרים המונעים בבנזין נוסעים לעתים קרובות בעיר, בגלל עומס בכבישים, המנוע לרוב פועל בסרק והטמפרטורה נמוכה. גם בתנאי הפעלה רגילים, הטמפרטורה והלחץ של מנועי בנזין נמוכים מאלה של מנועי דיזל. לכן, בתנאי ההפעלה של מנועי בנזין, שמן מנוע נוטה לייצר בוצה בטמפרטורה נמוכה, ולכן שמן מנוע בנזין נדרש להיות בעל יכולת פיזור טובה של בוצה בטמפרטורה נמוכה.
היתרונות והחסרונות של מנועי דיזל
מנוע דיזל הוא מנוע השורף סולר כדי להשיג שחרור אנרגיה. הוא הומצא על ידי הממציא הגרמני רודולף דיזל בשנת 1892. כדי להנציח את הממציא, הדיזל יוצג בשם משפחתו דיזל, ומנוע הדיזל נקרא גם מנוע דיזל.
יתרונות:
חיים ארוכים וכלכלה. למנוע הדיזל מהירות נמוכה, החלקים הקשורים לא קלים ליישון, החלקים נשחקים פחות ממנוע הבנזין, ואורך החיים ארוך יחסית. אין מערכת הצתה ופחות מכשירי עזר, כך ששיעור הכשלים של מנוע הדיזל נמוך בהרבה מזה של מנוע הבנזין.
2. בטיחות גבוהה. בהשוואה לבנזין, הוא פחות נדיף, בעל נקודת הצתה גבוהה יותר, ויש לו פחות סיכוי להידלק או להתפוצץ עקב תאונות. לכן השימוש בסולר יציב ובטוח יותר משימוש בבנזין.
3. מהירות נמוכה ומומנט גדול. מנועי דיזל מקבלים בדרך כלל מומנט גבוה מאוד במהירויות נמוכות מאוד, וזה טוב יותר ממנועי בנזין בכבישים מורכבים, גבעות ועומסים. עם זאת, הוא אינו מתפקד כמו מכוניות בנזין מבחינת האצה ונהיגה בכבישים מישוריים וכו'.
חסרונות:
שיטת ההצתה של מנוע הדיזל היא הצתת דחיסה. בהשוואה לרכבי בנזין, אין לו מבנה מצת. לפעמים, גזים רעילים כגון NOX נפלטים לאטמוספירה בגלל חוסר חמצן באוויר, מה שגורם לזיהום. בשל כך, רכבי דיזל מצוידים במיכלי אוריאה שיכולים לנטרל את הגז הרעיל הזה כדי למנוע ממנו לזהם את הסביבה האטמוספרית.
2. הרעש של מנוע הדיזל גדול יחסית, מה שנגרם מהמבנה שלו ומשפיע על נוחות הנוסעים. עם זאת, עם ההתקדמות הנוספת של הטכנולוגיה, בקרת הרעש של מנועי דיזל בדגמים בינוניים עד גבוהים דומה בעצם לזו של מנועי רכב.
3. כאשר טמפרטורת החורף נמוכה, אם נבחר סולר שגוי, יופיע צינור השמן הקפוא, מה שיגרום למנוע הדיזל לפעול בצורה לא תקינה.
מנוע בנזין או מנוע דיזל?
את היתרונות והחסרונות ניתן לראות מהאמור לעיל. למעשה, חייו של מנוע דיזל ארוכים בהרבה מזה של מכונית בנזין. אוטובוסים למרחקים ארוכים פועלים לכל החיים של מכוניות פרטיות. מנועי האוטובוסים למרחקים ארוכים פועלים בדרך כלל מיליון קילומטרים. רק לאחר שיפוץ גדול, כמה מכוניות דיזל טובות יותר לא יעברו שיפוץ עד סוף החיים. למנועי דיזל יש עמידות טובה לעייפות. הם לא יחוו הפסקת חשמל כמו מכוניות בנזין כאשר הם פועלים במהירויות גבוהות או מטפסים במשך זמן רב, במיוחד כאשר הם ממוזגים. עם זאת, גם חסרונות מנוע הדיזל ברורים, הרעש גדול יותר ממכונית הבנזין, המהירות איטית, זמן החימום בחורף ארוך יותר וגם הרטט גדול יותר. בואו נראה איזה רכב משתמש באיזה דלק!
הצעה: אם אתה לעתים קרובות בעיר, מכוניות בנזין נוחות יותר. אם אתה מרבה לרוץ למרחקים ארוכים, מומלץ מאוד שלמכוניות דיזל, בין אם במהירות גבוהה ובין אם הרריות, יהיו היתרון של מכוניות דיזל שמכוניות בנזין אינן יכולות להשוות. כמובן, אם יש לך יותר כסף ולא אכפת לך מנפט, אז זה עניין אחר.
אם יש שאלה כלשהי, אנא אל תהסס לפנות אלי.
אמנדה WhatsApp: +86-15897588699
איידן WhatsApp:+86-13597846769
פייסבוק:https://www.facebook.com/amanda.dongf
Email:amanda@cl-specialtruck.com
