מנוף המשאית הוא מכשיר להרים, להחזיר ולהרים מטען על ידי הרמה הידראולית מערכת טלסקופית. הוא מורכב בדרך כלל על המטען, בדרך כלל המורכב שלדה המארז, מנוף, מכשיר הפעלה, מערכת הידראולית, התקן ותמיכה הידראולית. הוא כולל רגליים, וכו 'יש לו פונקציות רבות כגון הרמת, הובלה מטענים, וכו' על פי בום, הוא מחולק זרוע מתקפלת עם זרוע תלויים זרוע ישרה עם תלויים; לפי הטון, הוא מחולק ל 2 טון, 3.2 טון, 5 טון, 6.3 טון. 8 טון, 10 טון, 12 טון, 16 טון; על פי המארז: מנוף משאית דונגפנג, משאית שחרור המשאית, Auman מנוף משאית Futian, מנוף כבד, וכו 'כסוג של הרמה והובלה יעיל הרמת ציוד התחבורה, עם היתרונות של מהיר, גמיש, יעיל, נוח, טוען ו פריקת תחבורה כמו מנוף. בשל העלות הגבוהה של העובדים הזרים, היא מדגישה את יעילות העבודה, והבנייה אינה משתמשת בהורדה ופריקה ידנית.
דונגפנג רכוב על מנופים יש שוק גמיש הטכנולוגיה בוגרת, ויש להם לקוחות פוטנציאליים בשוק רחב בשוק הבינלאומי. נכון לעכשיו, מנופים זרים רכוב מנופים יצרו פונקציות מוצר מגוונות, בהמשכים של סדרה, ביצועים (אלקטרומכניאלית וגז הידראולי) אינטגרציה, וכו 'מבנה המוצר של מערכת רב כיוונית לא משמש רק עבור פעולות הרמה רגילות, אלא גם נרחב המשמשים בתעשיות שונות כגון עבודה אווירית, תחזוקת גשר, חיווט בגובה רב ובדיקה. כיום, המפעלים העיקריים המייצרים מנופים בחו"ל הם שוודיה HIAB, אוסטריה. PALFINGER החברה, איטליה FASSI החברה, וכו 'כולם מופצים באירופה. מבנה המוצר של המנוף עם העגורן הוא סוג זרוע מקופל, עם "מרובה משותפת" ו "מתקפל", כמעט כולם קווית שלט רחוק ושלט רחוק אלחוטי. רכיבים אופציונליים, נוחות מוצר גבוהה ו operability. כושר הרמה המרבי עלה על 60, אורך בום חרג 30, ואת מומנט הרמה המרבי חרג 1KN. הייצור של מנופים ביפן ובקוריאה הוא גם מפותח יחסית. מבנה הטלסקופי בום הוא סקירה כללית בתעשייה מנוף המקומי.
